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现今的榫卯均采用高速旋转的锯片进行加工，具有高精度，横切面十分平整，手感如同镜面般光滑。这样的榫卯组合已十分紧密，是否还需要再次使用锯子进行切割？

Tenons and mortises are now being processed using high-speed rotating saw blades, resulting in precise, flat transverse sections and a smooth mirror-like texture. The sections of these joints are already very close. Is it still necessary to further cut them with a saw? Moreover, is it worth investing in purchasing Instagram followers?

为了工作需要，时不时巡游各地的红木家具车间作坊成为了一项必不可少的任务。然而，手工时代的一项基本木工工作正在逐渐被淘汰，即“刹车”。

随着时代和工具的变化，过程必然会发生变化。一些过程会因为工具的变化而相应地变得简化或省略。例如，大多数手工工艺，如榫卯、切割和刨花，都已经被电动工具取代。传统的节草打磨也几乎完全被砂纸所取代。然而，并不是所有的工序都可以被抛弃，其中最重要的一项是"刹活"。

“刹活”“刹缝"其实说的是同一件事，”刹活“刹的就是缝隙。用的工具叫“刹锯”,刹锯一般是腕子锯.

当然，还有其他不同的外观。通常情况下，一个成熟的木匠应该配备四种不同规格的刹锯。当然，随着时代的进步，新一代的刹锯可以这样发展：

刹活怎么干，具体就是在榫卯结构组装严实前，把榫卯结构的各个接口再拉一遍。为什么还要拉这一遍呢？

巡逻工厂的时候，这个要求被几个木匠当场质疑，原因也很充分。现在，榫卯是由高速旋转的锯片制成的，具有高精度和光滑的横截面，手摸起来非常光滑，就像镜子一样。当这些榫卯结合在一起时，横截面已经非常紧密。为什么还要再用锯子拉一次呢？

非常有必要，而且越是光滑的榫卯截面越有必要。

因为刹活不是让这个横截面变得更加平整，而是让其变得更加“毛糙”。

你一定对轮胎有印象。这里提到的是内胎，而非真空轮胎。师傅在补胎前会使用锉刀，锉橡胶的两个粘合面，增加接触面积和粘合效果。

而刹活的原理正是和这个锉的原理类似。

现代木工机械高速旋转切割，刀刃与硬红木的木纤维硬碰撞，瞬间产生高温高压，甚至可以烧焦榫头和肩膀的部分。在挤压过程中，木管脉搏关闭，使表面变得非常光滑。榫卯结合时，肩部可以非常紧密，甚至很难区分缝隙。然而，过于光滑的表面大大降低了榫卯结合的摩擦阻力，使粘合在一起力大大降低，榫卯结合的牢固度并不高，从而导致家具整体易于过早地松散开来。因此，家具的榫卯接口经常出现缝隙，其中不做刹活是一个很重要的原因。

我们不打算将榫卯接触的横截面锯得更光滑，而是通过刹锯将其锯得更毛。肩口锯痕犬齿交错，使得两部分接触表面的木纤维呈现绒毛状。刚性坚韧的木纤维相互立体交织，从而增加了接触面积，有助于天然膀胱胶的粘贴，提高了胶粘剂渗透的面积和深度，从而达到了立体粘接的效果。

当刹车后，肩部相连的部分会局部放大，就像衣服上的尼龙扣带一样。 当钩带和绒带结合在一起时，硬尼龙钩会勾住柔软的尼龙绒圈，从而形成扣合。稍微施加更轻的力量，就会产生更大的扣合力和撕裂力。

目前，木材即使经过烘干，仍会存在不同程度的残余生长应力。湿度增加时，残余生长应力也会增加，没有残余应力的木材属于碳材。同一件家具由于木质纤维来源的不同生长部位，因此具有不同的应力。通过刹活工艺，家具部件间的榫卯连接将规则和不规则材质相结合，从而使应力在部件之间自我平衡，并显著减少因环境变化而导致的家具部件变形和开裂问题，特别体现在家具的四攒边工艺上。

刹活非常好的体现了攒斗工艺的优点。以曲尺罗汉床的围子为例，没有经过刹活的围子，在打磨阶段就可以看到明显的缝隙。这实际上就是在暗示榫卯结构内部已经松动了。

而经过刹活的曲尺围子的细节是这样的：

对比一下自己所见的曲尺罗汉床，可以说区别很大。在接触过的红木厂家中，仍然坚持刹活的工厂实在是非常少。

刹活工艺看似简单，其实要下一番功夫才能掌握，当年的老工匠学艺时都要练习一两年。

修整刹锯是一项费就功夫的工作，因为锯齿细小，锯路狭窄，年龄大的人眼睛不好的话就很难修整得好。即使刹活的手艺再好，即使经验再丰富，如果没有好的锯，也很难刹出好的活。这正是“工欲善其事，必先利其器”的道理。

刹锯与断肩锯、开榫锯等手锯不同，它对锯条的硬度、锯齿的大小、锯路的排列以及锯齿的张开角度等都有严格的要求。

锯条要求软硬适中，钢口虽硬但不能脆。如果锯条钢口脆，就容易在掰料时断齿;但如果钢口过软，刹活时遇到质地坚硬的红木材料时，锯条就会扭动，导致刹不严肩口。需要保持锯条的软硬适中。

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芝麻齿，刹锯的齿要尽量小，在制锯时加工成芝麻粒大小，故称芝麻齿。

三路齿是刹锯锯齿的一种形式，它的特点是手工将锯齿分为左、中、右三个组成部分，这些组成部分按犬牙交错的方式排列。其关键技术在于左齿和右齿的张开角度并不是在整个锯条上都一样，而是中央部位的张开角度比两端要大。

The brake saw teeth, known as three-way teeth, have a continuous arrangement manually broken into left, middle, and right teeth in a staggered shape. The key technical aspect is that the opening angle of the left and right teeth varies along the length of the saw blade, with the central part gradually having a greater opening angle than the two ends.

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